Nëse një kositëse bari belbëzon, punon në mënyrë të pabarabartë dhe pi duhan, rregullimi i karburatorit zakonisht nuk është më i saktë. Për fat të mirë, kositësit e zakonshëm të benzinës janë projektuar në atë mënyrë që të mund ta rregulloni vetë karburatorin. Këto udhëzime shpjegojnë hap pas hapi se si ta vendosni në mënyrë të përsosur makinën tuaj kositëse.
Si mund ta rregulloni në mënyrë optimale një kositës bari?
Për të akorduar një kositëse bari, duhet të rregulloni karburatorin duke rregulluar vidhat e rregullimit të shpejtësisë dhe sasisë së karburantit derisa motori të funksionojë pa probleme. Përveç kësaj, lartësia e prerjes mund të rregullohet dhe filtri i ajrit të pastrohet për të siguruar performancë optimale.
Rregullimi i karburatorit – kështu funksionon në 4 hapa
Kositësit e lëndinës komerciale me benzinë janë të pajisura me 2 vida rregulluese. Një vidë me një pranverë rregullon shpejtësinë e motorit kur është në boshe. Përdorni një vidë të dytë për të rregulluar sasinë e karburantit ose përzierjen e dëshiruar. Manuali i prodhuesit do t'ju tregojë se ku janë vendosur vidhat në modelin tuaj të makinës së barit. Si ta bëni siç duhet:
- Ndizni kositësin e barit dhe lëreni të punojë për disa minuta
- Kthejeni vidën rregulluese me susta për të rritur shpejtësinë e motorit
- Më pas rregulloni vidën e rregullimit të karburantit në mënyrë që motori të funksionojë pa probleme
- Më në fund, anuloni rritjen e shpejtësisë së motorit duke hequr pak vidën e sustës
Në shumë kositëse bari, mund të aksesoni vidhat e rregullimit të karburatorit vetëm pasi të keni hequr filtrin e ajrit. Ju duhet ta përdorni këtë mundësi për të pastruar filtrin. Nëse depozitat ngecin këtu, motori do të belbëzojë, edhe pse karburatori është rregulluar saktë.
Nuk është gjithmonë faji i karburatorit - këshilla për rregullimin e lartësisë së prerjes
Cilësimet e pasakta në karburator nuk janë gjithmonë shkaku i problemeve të motorit në kositësit me benzinë. Kur kositni një lëndinë të lagur, grumbujt e barit ngecin në shiritin e tehut. Sa më shumë bar të grumbullohet, aq më pak motori funksionon. Në fund të fundit motori ndalon plotësisht sepse bllokohen tehet. Nuk ka pse të vijë deri te kjo.
Nëse është e pashmangshme kositja e lëndinës kur është e lagur, vendosni lartësinë e prerjes në maksimum. Zakonisht ka një levë rregullimi në secilën nga katër rrotat. Në lartësinë më të lartë të mundshme të prerjes, rreziku që shufra e thikës të bllokohet nga prerjet e lagura reduktohet dukshëm.
Këshillë
Nëse nuk arrini rezultatin e dëshiruar me një rregullim të ri në karburator, papastërtitë, yndyrat dhe depozitat do të shkaktojnë problem motorin. Hiqeni karburatorin siç rekomandohet në udhëzimet e përdorimit të prodhuesit. Pastroni komponentin me benzinë (9,00 € në Amazon) ose në një banjë me ultratinguj, futeni atë dhe bëni cilësimet e shpjeguara këtu.
