Në momentin më të keq të mundshëm, nuk do të ndizet kositësja juaj e barit? Kjo nuk është arsye për panik. Për fat të mirë, shumica e pajisjeve janë krijuar në mënyrë që të mund ta kuptoni dhe ta rregulloni vetë problemin. Ky udhëzues ju tregon shkaqet më të zakonshme dhe jep këshilla të provuara për masa të menjëhershme lehtësimi.
Pse nuk do të ndizet kositësja ime?
Nëse kositësja e barit nuk ndizet, mund të jetë për shkak të karburantit të zbrazët, një filtri ajri të bllokuar, një kandele të ndotur, një shiriti të bllokuar teh ose një karburatori të ndotur. Kontrolloni dhe pastroni këta komponentë ose shtoni benzinë për të zgjidhur problemin.
Shkaku: Nuk ka karburant apo energji elektrike
Anketat mes prodhuesve më të mëdhenj të kositëseve të barit e zbuluan këtë. Nëse kositësja nuk ndizet, një rezervuar bosh është një nga tre shkaqet kryesore më të zakonshme. Prandaj, së pari kontrolloni sasinë e karburantit në dispozicion për të mbushur benzinë të freskët nëse është e nevojshme. Nëse motori është nxehur si rezultat i përpjekjeve të përsëritura të ndezjes, prisni derisa të ftohet përpara se të mbushni.
Kositësja elektrike e barit nuk mund të mbetet pa karburant. Megjithatë, një kositës elektrike nuk do të përgjigjet nëse spina nuk është e lidhur siç duhet me prizën. Nëse mund ta përjashtoni këtë shkak, kontrolloni kutinë e siguresave për të parë nëse siguresa e lidhur është fryrë. Në shumicën e rasteve, një kabllo elektrike me defekt ka shkaktuar qarkun e shkurtër dhe duhet të zëvendësohet plotësisht.
Shkaku: Kandela e ndotur ose me defekt
Nëse shkëndija ndezëse nuk kërcen, kositësja e lëndinës nuk do të bëjë asnjë zë. Shikoni nga afër kandelin sepse këtu fshihet një nga shkaqet më të zakonshme të mos ndezjes së motorit. Nëse nuk jeni njohur me pozicionin e kandelave, udhëzimet e përdorimit ofrojnë informacion të detajuar. Si të shpëtoni nga problemi:
- Ndizni kandelin sipas manualit
- Merr një leckë të thatë
- Fshini me kujdes kandelin dhe kontaktet
- Mos përdorni ujë ose lëngje të tjera
Riinstaloni kandelin e pastër. Nëse kositësja e barit ende nuk ndizet, kandela ka defekt dhe duhet zëvendësuar me një të re.
Shkak: Filtri i ajrit i bllokuar
Motori i makinës tuaj të barit është i pajisur me një filtër ajri për të parandaluar grimcat e papastërtive që të bllokojnë karburatorin ose të hyjnë në motor. Filtri duhet të pastrohet në intervale fikse prej 25 orësh pune. Nëse mirëmbajtja nuk kryhet, filtri i ajrit bllokohet aq shumë sa motori nuk ndizet më. Shumica e elementeve të filtrit janë bërë prej shkume ose letre. Si ta fusni përsëri në punë kositësen tuaj të barit:
- Hiqni filtrin e ajrit sipas udhëzimeve në manual
- Trokitni jashtë filtrin e letrës ose pastrojeni me ajër të kompresuar
- Mos përdorni asnjëherë ajër të kompresuar në afërsi të motorit
- Pastroni filtrin e shkumës me ujë të nxehtë ose me lëng për larjen e enëve (jo tretës)
- Fërkojeni me një leckë
Rimontoni filtrin e ajrit të pastër dhe instaloni atë sipas udhëzimeve për përdorim. Prodhues të ndryshëm përdorin filtra të dyfishtë ajri, të përbërë nga një element shkumë në rrjedhën e sipërme dhe një filtër letre. Ju mund ta hidhni këtë filtër letre kur është plotësisht i ndotur. Nga ana tjetër, filtrat e ajrit me shkumë janë projektuar për rreth 100 orë funksionim dhe gjithashtu funksionojnë pa letër, kështu që ia vlen pastrimi me ujë dhe një agjent yndyror që tret.
Shkak: Shiriti i tehut i bllokuar
Ka një lidhje të ngushtë midis shiritit të tehut dhe motorit në kositësin e lëndinës, i cili bëhet i dukshëm vetëm në shikim të dytë. Nëse kablloja e motorit aktivizohet kur shiriti prerës është i bllokuar, motori nuk mund të ndizet. Ky problem ndodh shpesh kur lëndinat e lagura janë prerë më parë. Formohen grumbuj bari që ngecin midis teheve. Por edhe gurët ose degët mund të kapen. Si ta vini në punë kositësin tuaj të barit:
- E rëndësishme: fillimisht hiqni spinën e ndezjes në një kositës me benzinë ose spinën e rrymës në një kositës elektrike
- Anoni kositësin mbrapsht
- Përndryshe, anoni pajisjen me filtrin e ajrit lart
- Vësh doreza
- Hiqni mbetjet e barit, degët dhe ndotësit e tjerë
- Pastroni kapakun me një furçë të fortë
Përpara se të filloni pastrimin, ju lutemi kontrolloni dy herë nëse motori parandalohet në mënyrë të besueshme nga ndezja aksidentale. Për arsye sigurie, rekomandojmë fiksimin e kabllit të kandelave në kositësit e barit me benzinë në mënyrë që të jetë në një distancë të mjaftueshme nga kandela.
Shkaku: karburatori është i ndotur
Kontakti i rregullt i motorit me barin, gjethet, degëzat dhe dheun mund të çojë në depozita. Nuk është e pazakontë që papastërtitë e grumbulluara në karburator të bllokojnë pa shpresë linjat e furnizimit me karburant dhe ajër. Përfundimisht, kositësja e barit nuk do të fillojë fare. Kështu i qaseni problemit profesionalisht:
- Hiq kabllon e kandelave dhe kandelin
- Shtoni një lugë çaji karburant menjëherë në cilindër
- Rinstaloni kabllon dhe kandelin
Ndizni motorin. Nëse fillon për një kohë të shkurtër dhe pastaj fiket përsëri, karburatori duhet të pastrohet. Shpesh nuk është e nevojshme të hiqni karburatorin. Ju mund të blini agjentë për pastrimin e karburatorit (8,00 € në Amazon) si sprej nga shitësit e specializuar, të cilat mund të përdoren për të hequr papastërtitë nga jashtë.
Këshillë
A fillon kositësja e barit dhe më pas ndalon sërish pas një kohe të shkurtër? Atëherë karburanti ka shumë të ngjarë të jetë shumë i vjetër. Nëse benzina në rezervuar është më e vjetër se një muaj, komponentët e rëndësishëm mund të gërryen dhe aftësia për të filluar të ftohtë do të ulet gradualisht. Zëvendësoni karburantin, rimbushni me benzinë të freskët ose spërkatni pak spërkatje të motorit në kolektorin e marrjes (udhëzimet e përdorimit).
