Nëse kositësja e barit nuk fillon, spërkat ose pi duhan, fajtori është një karburator i ndotur. Nëse keni aftësi motorike bruto, mund ta zgjidhni vetë problemin. Ky udhëzues shpjegon se si të pastroni siç duhet karburatorin në një makinë kositëse me benzinë.
Si ta pastroj karburatorin e makinës time të barit?
Për të pastruar karburatorin e një kositëse lëndinë, do t'ju duhet një çantë riparimi, pastrues karburatori ose pije minerale, ajër të kompresuar, lecka dhe vegla. Hiqni karburatorin, njomni të gjitha pjesët dhe pastroni avionët dhe linjat me ajër të kompresuar. Thajeni dhe montoni karburatorin përpara se të rregulloni cilësimet e tij.
Kërkesat dhe mjetet materiale
Megjithëse struktura specifike e një karburatori varet nga modeli i makinës së barit, pastrimi kërkon kryesisht të njëjtat hapa. Prodhuesit kompetentë ofrojnë komplete riparimi për ata që bëjnë vetë me të gjitha pjesët e rëndësishme të këmbimit, si plumba dhe unaza O. Ju lutemi jepni materialet dhe mjetet e mëposhtme:
- Kit riparimi i karburatorit të kositës së lëndinës (10,00 € në Amazon)
- Pastrues karburatori ose alkoole minerale
- Burimi i ajrit të kompresuar
- leckë
- Vat ose kovë e madhe
- Kaçavidë, çelës rrotullues
Nëse prodhuesi i makinës tuaj të barit nuk ofron një komplet riparimi, blini pjesët e nevojshme rezervë, si unazat mbyllëse, nga dyqani më i afërt i pajisjeve.
Udhëzime hap pas hapi – Si të pastroni karburatorin
Nxirreni fillimisht kabllon e kandelave. Për hir të kujdesit, mbajeni kabllon në një distancë të sigurt nga kandela. Pastaj hiqni filtrin e ajrit dhe mbyllni rubinetin e karburantit. Në motorët pa valvul karburanti, linja e karburantit mbërthehet në mënyrë ideale duke përdorur një kapëse. Si të vazhdohet:
- Lirojini vidhat e montimit ndërsa karburatori është ende i lidhur me kontrolluesin e shpejtësisë
- Nëse keni ndonjë problem, kontrolloni pozicionet e vidave të montimit në manualin
- Mos i hiqni sustat e rregulluesit të shpejtësisë derisa pozicioni i tyre të jetë shënuar
- Mbushja e alkooleve minerale në një vaskë
- Ngjysni karburatorin dhe të gjitha pjesët plastike dhe metalike në të
- Përndryshe, fërkoni ose spërkatni përbërësit me agjent pastrimi të karburatorit
Ndërsa karburatori i makinës së barit po njomet, trajtojini grykat dhe linjat me ajër të kompresuar për të hequr mbeturinat. Në këtë kohë duhet të pastrohen edhe filtri i ajrit dhe kandela. Fshini karburatorin dhe çdo pjesë të mbetur të paprekur të thahet me një leckë të pastër. Ju lutemi ndërroni pjesët e dëmtuara ose të konsumuara.
Instalimi dhe rregullimi i karburatorit - ja si funksionon
Instaloni karburatorin e pastër dhe filtrin e ajrit të pastruar, rilidhni kabllon e kandelave me kandelin dhe hapni rubinetin e karburantit. Ju lutemi referojuni udhëzimeve të funksionimit të prodhuesit për të kuptuar pozicionin e saktë të komponentëve. Në hapin e fundit të procesit të pastrimit, ju rirregulloni karburatorin. Kështu funksionon:
- Fillimi i kositësit
- Lëreni të punojë për disa minuta në mënyrë që motori të ngrohet
- Kthejeni vidën rregulluese për të rregulluar shpejtësinë e motorit 1 deri në 1 1/2 kthesa
- Rritet shpejtësia e motorit
- Rregulloni vidën e rregullimit të përzierjes së punës në mënyrë që motori të funksionojë pa probleme dhe në mënyrë të barabartë
Më në fund, shpejtësia e motorit është rregulluar mirë për shpejtësinë e përsosur të boshtit. Idealisht, ju keni një takometër për matjen e shpejtësive të motorit në dispozicion për këtë qëllim. Vlerat optimale variojnë midis 1200 rpm për një motor me astar cilindri prej çeliku të derdhur deri në 1750 rpm për një motor me cilindër alumini.
Këshillë
Një karburator qëndron i pastër më gjatë nëse e nisni saktë kositësin e lëndinës. Sapo motori të jetë ngrohur, furnizimi me karburant duhet të mbyllet duke përdorur levën e mbytjes (mbytje). Përndryshe, do të krijohen depozita të dëmshme në karburator dhe përbërës të tjerë, sepse jo e gjithë benzina digjet.
